Multifunktionsgeber

Generelle Eigenschaften

Die Multifunktionsgeber bestehen aus einer Ein-Kanal-Elektronik für die Drehzahlmessung und einem Leuchtindikator, der die Funktionalität des Impulsgebers visualisiert. Der Drehzahlausgang liefert eine Rechteckform am Ausgang, dessen Frequenz proportional zur Rotations- und Lineargeschwindigkeit ist.

Die Versorgungsspannung beträgt 15V ±10%.
Die Amplitude des Ausgangssignals ist gleich der Versorgungsspannung
minus 1,5V im High-Pegel und <=1V im Low-Pegel.

Multifunktionsgeber mit Spannungsausgang gibt es in zwei Varianten

Multifunktionsgeber mit Spannungs- / Drehzahlausgang und integriertem Temperatursensor

Neben der normalen Drehzahlmessung ist dieser Sensor mit einem integrierten Temperatursensor ausgestattet.

Der Sensor erfasst die Temperatur im Achslagerbereich von -40°C bis +100°C
mit einer Genauigkeit von +/-3°C.

Temperaturwerte werden über die Busleitung ausgegeben.

In Kombination mit unserem Gleitschutzsystem können die Messdaten seriell übertragen werden.

Multifunktionsgeber mit Spannungs- /Drehzahlausgang, Temperatursensor und Beschleunigungsaufnehmer

Neben der normalen Drehzahlmessung ist dieser Sensor mit einem integriertem Temperatursensor und einem Beschleunigungs-aufnehmer ausgestattet.

Der Sensor erfasst die Temperatur im Achslagerbereich von -40°C bis +100°C mit einer Genauigkeit von +/-3°C.

Der Beschleunigungsaufnehmer ermöglicht die Erfassung von vertikalen und
horizontalen Beschleunigungen der Achse quer zur Fahrtrichtung.

Temperatur- und Beschleunigungswerte werden über die Busleitung ausgegeben

In Kombination mit unserem Gleitschutzsystem können die Messdaten seriell übertragen werden.

Beschleunigungsaufnehmer

Der Beschleunigungsaufnehmer dient der Erfassung der Fahrzeugbeschleunigung (±1g) und wird in Kombination mit unseren Gleitschutzsystemen eingesetzt.

Hierzu wird der Beschleunigungsaufnehmer in Fahrtrichtung in der Mitte des Wagenkastens montiert.

Die Messdaten werden über einen seriellen Datenbus an das Gleitschutzsystem übertragen.

Entgleisungsdetektoren

Die Entgleisungsdetektoren dienen der Überwachung von Entgleisungen bei Reisezug- und Güterwagen.

Hierzu werden Spezialsensoren am Wagenkasten oder direkt an der Achse montiert, die das Laufverhalten des Fahrzeugs kontinuierlich kontrollieren.

Durch die eingebauten Beschleunigungsaufnehmer sind die Detektoren in der Lage, in zwei Achsen die entsprechenden Beschleunigungen zu messen und nach einem bestimmten mathematischen Modell auszuwerten.

Die Elektronik für den Entgleisungsdetektor kann separat ausgeführt oder in unserem Gleitschutzsystem integriert werden.

Die Messdaten werden über einen seriellen Datenbus an das Gleitschutzsystem übertragen.